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汽车发动机进气歧管压力传感器简谈

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文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-10-09 09:50:00

大家都知道汽车发动机的每一次点火喷油都是有一定量的,其中有一个决定喷油量的部件就是进气歧管压力传感器,汽车D型汽油喷射系统,进气歧管压力传感器在其中的作用是测量进气量,从而决定喷油量。现代汽车发动机电子控制系统中,应用为广泛的应该属半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器。

压力传感器

进气歧管压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内压力(真空度)的变,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为确定喷油器基本喷油量的依据。半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器,其压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室,另一面导入进气歧管压力。硅膜片约为3mm的正方形,其中部经光刻腐蚀形成直径约2mm、厚约50mm的薄膜,薄膜周围有4个应变电阻,以单臂电桥方式连接。由于薄膜一侧是真空室,因此薄膜的另一侧即进气歧管内压力越高,硅膜片的变形越大,其应变与压力成正比,附着在薄膜上的应变电阻的阻值随应变成正比地变,这样就可以利用单臂电桥将硅膜片的变形变成电信号。

压力传感器

半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器输出的电信号很微弱,所以需用混合集成电路进行放大后输出。这种压阻式进气压力传感器输出的信号电压,具有随进气歧管压力的增大呈线性增大的特性。更多传感器文章,请登录北京昆仑中大传感器技术有限公司官网,昆仑中大专门从事设计、生产、销售各种温度传感器、压力传感器、温湿度传感器、流量传感器等产品。技术、设计严谨、设计方案科学、产品品质、服务、管理。欢迎广大合作伙伴加盟,与大家携手共进,共同创造更加辉煌美好的明天!

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